.svg?ts=1706201194){kind=logo}
Een gloednieuwe auto polijsten? Dat is toch niet nodig? Wij laten zien dat zelfs een hagelnieuwe Renault 5 Electric een complete detailingbeurt moet krijgen. Want fabrieksnieuw is zeker niet perfect! Lees (en kijk) deel 2 in deze serie over de complete detailing van een nieuwe auto met producten van GYEON.
Voorbereiding en lakinspectie
Een nieuwe auto lijkt misschien al perfect, maar voor een optimale glascoating is een grondige inspectie en voorbereiding van de lak essentieel.
In deel 1 hebben we onze Renault 5 al gewassen en gedecontamineerd met de-ironizer, en nu is het tijd om te kijken hoe de lak ervoor staat. Daarom pakken we even een lampje erbij.
Met het blote oog ziet de auto er strak uit, maar een inspectielamp onthult de echte staat van de lak. De Gyeon Prism Inspectielamp, met verwisselbare diffuuskapjes, laat subtiele imperfecties zien die anders onopgemerkt blijven. De verschillende kappen helpen om andere soorten lakdefecten zichtbaar te maken, iets wat een directe lichtbron niet altijd goed doet.
Gelukkig valt het voor ons mee: deze auto is in topconditie! Dat betekent dat we geen zware correcties hoeven uit te voeren, maar direct kunnen starten met een fijne finishing polish.
Eerst: goed afplakken met Gyeon tape!
Voordat je gaat polijsten, moet je eerst alles goed afplakken met speciale detailtape. Zo voorkom je dat je andere oppervlakken meepakt tijdens het polijsten. De Gyeon tape is in twee formaten te krijgen: in 18 mm en in 6 mm en valt op door zijn makkelijke scheurbaarheid, hoge plakkracht en hij laat geen lijmresten achter.
Ook verwijderen we wat kleverige resten van de bevestiging van de kentekenplaten. Dit doen we met Gyeon Q²MTar.
Polijsten met Gyeon Primer
Omdat de lak van de Renault 5 al in uitstekende staat is, kiezen we voor een milde polijststap: Gyeon Primer. Dit is een finishing polish die niet alleen lichte imperfecties corrigeert, maar ook direct de hechting van de glascoating verbetert.
We gebruiken hiervoor de Gyeon Q²M Eccentric Finishing Pads, speciaal ontworpen voor Dual Action-polijstmachines. Het grote voordeel van een excentrische polijstmachine is, dat die makkelijker te hanteren is dan een roterende machine, waardoor je minder kans hebt op hologrammen of door de lak heen polijsten. Een ideale en veilige keuze dus, als je nog niet zoveel ervaring hebt met polijsten.
Wil je meer weten over machinaal polijsten met een Dual Action-polijstmachine, kijk dan deze video die wij speciaal over dit onderwerp gemaakt hebben, of lees deze blog over hoe jij kunt polijsten als een PRO.
Het Gyeon polijstsysteem
Heeft jouw autolak zwaardere correctie nodig, kies dan één of meer van de andere stappen van het Gyeon polijstsysteem. Dit systeem werkt simpel en logisch.
Bij elk Gyeon-polijstmiddel hoort een pad. Het zwaarste polijstmiddel is de Q²M Compound +. Hierbij hoort een Heavy Cut Pad. Dan volgt de normale Q²M Compound, die is bedoeld voor gemiddelde krassen, met een normale cutting pad (Q²M Cut Eccentric). Vervolgens is er de Q²M Polish, voor lichte krassen en swirls, in combinatie met de polishing pad (Q²M Polish Eccentric). En tot slot de Q² Primer, de finishing polish die ook geschikt is als voorbereiding op de glascoating, om de hechting te verbeteren, in combinatie met de finishing pad (Q²M Finish Eccentric).
Ontvetten en afnemen
We hebben de Renault helemaal gepolijst met Gyeon Primer. Deze laten we minimaal 15 minuten curen voordat we hem afnemen. Polijst je nou met meerdere stappen of met een ander polijstmiddel dan de Primer, dan is het belangrijk dat je ná het polijsten, de auto ontvet met de Gyeon Degrease Tabs. (Deze moeten in heet water worden opgelost). Maar in ons geval is dat niet nodig, omdat we slechts één polijststap hebben uitgevoerd met de Primer.
Omdat we binnen 24 uur de glascoating gaan aanbrengen, reinigen we de lak met Q²M Prep. Dit verwijdert oliën en resten, zodat de coating optimaal kan hechten. Maar eerst verwijderen we alle tape!
Met een laatste controle met Prep en schone doeken om écht zeker te zijn dat alles schoon is, is de Renault 5 nu volledig klaar voor de volgende stap. We gaan de nieuwe auto na alle voorbereiding eindelijk coaten en nabehandelen. Kijk daarvoor naar onze volgende video en abonneer je op ons YouTube-kanaal, zodat je geen aflevering hoeft te missen!
Verder in deze serie:
- deel 1 hebben we al gehad, kijk daarvoor hier;
- deel 3: Coaten en nabehandelen
- deel 4: Interieur reinigen en beschermen
Word ook een CleanRider!
Sluit je aan bij de CleanRiders en ga ook met detailing aan de slag! Of je nu een nieuwe, gebruikte, of oude auto hebt, met onze tips en tricks kun jij het zelf ook!
