.svg?ts=1706201194){kind=logo}
We zijn dolblij met onze trouwe klanten, volgers, forumleden en websitebezoekers. Jullie geven ons zoveel meer dan alleen brood op de plank. Feedback bijvoorbeeld! Want... blijkbaar worden met onze video’s en blogs niet alle vragen van CleanRiders in één keer beantwoord. Of ze roepen nieuwe vragen op. Daarom delen we een aantal van jullie goede vragen en onze antwoorden hier, en in onze video op YouTube.
Vraag 1: Hoe lang zijn detailingproducten houdbaar?
Op de verpakking staat dat detailingproducten 12 tot 24 maanden na opening houdbaar zijn, maar behalve dat het soms na lange tijd gaat schiften, vergaat zo’n product eigenlijk niet.
Toch even vijf korte tips, om schade en teleurstelling te voorkomen:
Tip 1: kijk en beoordeel
Wanneer een product er nog goed uitziet, kan je het blijven gebruiken. Je wilt heldere vloeistof zonder vlokjes. Dan is het sowieso nog goed.
Tip 2: ruik er eens aan
Iron remover stinkt altijd al. Dus daar zegt geur niks. Bij alle andere producten kan je ook door te ruiken, beoordelen of het nog goed is.
Tip 3: begin klein
Staat een product al lang open? Test het even op een klein, onopvallend oppervlak. Gaat dat goed? Dan kan je de rest van je auto ook doen.
Tip 4: ‘keep it cool’, maar niet té
Bewaar alle producten vorstvrij, zeker nadat je de verpakking hebt geopend.
Tip 5: hamster met mate
Wij zeggen in de showroom altijd: "Koop niet meer dan je in twee jaar kunt gebruiken. Dan zit je altijd goed."
Vraag 2: Hoe voorkom je glijdende of stuiterende ruitenwissers, na gebruik van een waterafstotend middel?
Stuiterende ruitenwissers zijn een herkenbaar probleem. We hebben de volgende tips voor je:
Tip 1 – Heb geduld
Het glijden of stuiteren van je ruitenwissers kan onder andere komen doordat de ruitenwissers te oud zijn, of juist te nieuw of doordat er sprake is van een hogere wrijvingsweerstand vanwege de coating. Soms is het dus een kwestie van geduld, voordat de ruitenwissers ouder worden en het probleem zichzelf oplost.
Tip 2 – Gebruik de ruitenwissers minder
Wanneer je een coating hebt gebruikt, heb je voorkomen dat er een vliesje water op je ruit komt te staan, dat de rubbers kunnen wegvegen. Alleen, op dat vliesje water zijn de ruitenwissers juist gebouwd.
Door een coating te gebruiken, heb je de ruitenwissers dan ook minder nodig. Zet ze dus niet op intervalstand, maar gewoon af en toe één veeg met de ruitenwissers en je kunt weer door, is onze ervaring.
Tip 3 – Maak de ruitenwissers schoon
Wat je ook kunt proberen is met een oude microvezeldoek en detailspray de rubbers van de ruitenwissers schoon te maken.
Tip 4 – Gebruik een spray-sealant
Wat ook nog kan werken, is het product Q²M Cure van Gyeon. Dat is een spray-sealant die je op een glascoating kunt gebruiken. Als je daarmee de rubbers van je ruitenwissers behandelt, kan het stuiteren van de ruitenwissers ook verholpen zijn.
Een permanente coating heeft minder kans op stuiteren dan een coating die korter blijft zitten.
Vraag 3: Kan je een gasbrander of föhn gebruiken om dof kunststof weer op kleur te krijgen?
Je zou met een hittebron dof kunststof weer mooi moeten kunnen krijgen. Maar je neemt hiermee een enorm risico. Mocht het niet gaan zoals verwacht, dan kan je het niet meer terugdraaien. Wij kennen bijvoorbeeld resultaten die er vlekkerig uitzagen en waarbij het kunststofdeel er niet echt van is opgeknapt.
Je kunt beter een trim dressing gebruiken, zoals Classic Exterior Trim Restorer van Black WOW. Die smeer je er niet alleen op, maar het trekt er echt in. Dus na een paar uur de behandeling herhalen, totdat je kunststof weer helemaal verzadigd is.
Wat je ook zou kunnen gebruiken, is een glascoating. Maar ook die behandeling is niet terug te draaien. En we raden af om het binnen een paar weken na de dressing te gebruiken. De coating hecht niet goed op een poreus kunststof oppervlak waar al oliën van dressing zijn ingetrokken.
Vraag 4: Kan je Non-Ferro ook op je autolak gebruiken?
De de-ironizer Non-Ferro van Monello is een uitstekend middel om ijzerdeeltjes zoals remstof van je velgen te verwijderen. Maar het is eigenlijk juist ontwikkeld om vliegroest en andere ijzerdeeltjes van je lak en je ramen te kunnen verwijderen.
Het product kleurt paars tijdens het oplossen van de ijzerdeeltjes. Zo zie je het werken waar je bij staat.
Vraag 5: Ruitenreiniger met alcohol kan vlekken op het dashboard. Kan je ook niet fijn staalwol gebruiken voor het reinigen van je ruiten?
Wij vinden het zelf wat tricky om ruiten met staalwol te reinigen. Er zijn sowieso zachtere glassoorten die hiervoor minder geschikt zijn. Je ziet de microkrasjes pas als het te laat is, dus let op!
De vlekken op je dashboard kan je echter ook voorkomen, door je glasreiniger eerst op de pad zelf te sprayen en daarmee je ruit te behandelen. Mits je niet te veel product gebruikt, voorkom je dat de reiniger als een vlekken makende nevel neerdaalt op je dashboard. Een glasreiniger kan vlekken veroorzaken, dus ons advies is het op een pad te sprayen en vervolgens in te wrijven.
Vraag 6: Werkt Pre-WOW (en Black WOW) ook op raamrubbers?
We raden het af om Pre-Wow op raamrubbers te gebruiken.
Voor het behandelen van rubber, kan je het beste met het puntje van een doekje een beetje Gyeon Cure op je rubber smeren. Het is eigenlijk bedoeld als onderhoudsproduct voor glascoatings. Maar rubbers worden er ontzettend mooi diep zwart van, met een zijdeglansje en het haalt ook wat kraken weg.
Laat het even intrekken en breng het – indien nodig – daarna nog een keer aan. Zo krijg jij mooie, waterafstotende raamrubbers.
Vraag 7: Hoe kun je het beste deurscharnieren reinigen, behandelen en eventueel coaten?
Het behandelen van deurscharnieren is best lastig. Als ze al mooi ingevet zijn, kun je ze het beste met rust laten. Het coaten van scharnieren lijkt ons ook niet zo zinvol.
Zit er geen vet op je scharnieren en zijn je scharnieren normaal vervuild? Dan kan reinigen wel. Hiervoor raden we de allesreiniger APC aan, in combinatie met een kwastje. Eventueel met behulp van een stoomreiniger, mocht je die hebben.
Vraag 8: Als je een vochtige doek gebruikt voor het verspreiden van een de-ironizer, verdun je het dan niet onbedoeld?
Dat klopt wel een beetje. Maar het omgekeerde is ook waar, en dat is belangrijker: wanneer je een droge doek zou gebruiken, zou de de-ironizer te snel in de doek trekken. Terwijl de werkzame deeltjes alleen werken in een vochtige basis.
Daarnaast heb je nog optie drie: niet verdelen, niet met een natte en niet met een droge doek. Maar ook dat is geen écht goede optie, want verdelen heeft altijd een positiever effect dan niet verdelen. Zolang een de-ironizer vochtig blijft, blijft hij werkzaam. Daarom: verdelen met een vochtige doek.
Wordt vervolgd
Hopelijk gaf dit blog met vragen van CleanRiders je bruikbare antwoorden op jouw brandende vragen. Blijf die gerust aan ons stellen! Wij leren ervan, en het geeft ons handvatten op jou beter te helpen. Zo word ook jij een echte CleanRider!
Later!
