Q² MOHS EVO Essentials Protection Kit

Zeer fijne coating die (zeker op een zwarte auto) extra glans toevoegd. Voorbereiding vergt echt wel wat werk (eerst auto wassen, daarna polijsten, weer wassen en tot slot ontvetten met de bijgeleverde ontvetter) Als de coating eenmaal op de auto gesmeerd is begint het vrijwel direct te zweten waarna je het weer af moet nemen. Neem je tijd en ga niet te gehaast te werk(!) als je een stukje vergeet af te nemen is dat na een paar minuten geen ramp maar als je het langer laat zitten wordt de coating hard en zie je het de komende 2 jaar zitten (ik spreek uit ervaring....) TIP van FLIP: laat de coating echt minimaal 24 uur uitharden. Ben je net als ik zeer koppig en ga je toch met de auto rijden als het spontaan begint te regenen heb je dus de komende 2 jaar "watervlekken" op je auto zitten (ook hier spreek ik weer uit ervaring...) Verder dan dat ben ik zeer positief. Auto glanst enorm en de lak is nu hydrofobisch :)

Zoals ik wel gewend ben van GYEON is ook dit een prima product. Goed te gebruiken coating voor mij ook de eerste keer. Alles zit erbij wat je nodig hebt. Lees vooral de beschrijving goed en ontvetten met de prep super belangrijk. Kortom goede voorbereiding is Key voor een goed resulataat.

Na een hele lange tijd getwijfeld te hebben toch besloten om voor mijn eerste glascoating te gaan. Ik ben al langere tijd fanatiek detailer, maar nog nooit eerder had ik een auto gecoat met iets 'beters' dan de keramische spraycoating van TW Hybrid Solutions (ook een goed product, overigens). Afgelopen weekend toch maar besloten om me er aan te wagen met Mohs Evo. Ik heb eerst uitgebreid videos bekeken en de instructies zorgvuldig doorlopen. Toen de auto netjes gewassen, gedroogd, gepolijst met een 5'' voor de grotere panelen en 2'' voor de bumpers en dergelijke. Dit met Finixa 1-staps polijstmiddel (ook een persoonlijke favoriet). Vervolgens de auto weer naar buiten gereden en gewassen met dreft. Ik dacht in eerste instantie dat dit een beetje overdreven was, met alleen Prep zou het ook wel goed ontvet moeten zijn toch? Nee dus. Motorkap eens met prep gedaan om te testen. Toen de Dreft. Waar de auto voor het wassen met dreft nog een beading effect had (ik vermoed door het resterende polijstmiddel) was dit na aanraking met dreft direct verdwenen, je zag alleen nog maar hele grove sheeting. Echt een vereiste en ook hele effectieve stap, ik zou zeggen zeker niet overslaan. Daarna de auto binnen nog rondom met Prep behandeld alvorens ik ben begonnen met coaten. De eerste keer een coating aanbrengen is vreemd, je hebt echt goed licht nodig om te zien waar het product zit en zelfs dan moet je goed kijken. Het lijkt bijna alsof je niks hebt aangebracht, maar na het wegpoetsen met een baldwipe was het oppervlak meteen ultiem glad. De gehele auto op deze manier gedaan. Het is belangrijk dat je een rechte lijn trekt met je applicator, en vervolgens kris kras door die lijn in de andere richting het product verdeelt. Dit werkt naar mijn idee het allerbeste om de coating gelijkmatig te verdelen en ik heb dan ook geen enkele keer een 'high spot' gehad! S'nachts laten uitharden en de volgende ochtend nog met Cure behandeld. De lak is nu zo glad: dat is niet normaal meer. De glans is ook erg indrukwekkend. Ik heb binnen minder dan 24h al meerdere complimenten gekregen. Nou goed, wat moet ik verder nog zeggen? Complete set, alles zit erin, goed de instructies lezen en je gaat een prachtig resultaat krijgen! Wel zeker een hele dag uittrekken voor polijsten en coaten, en de dag erna nog een halve dag voor de cure en alles even nalopen.